Tilbage til oversigten

Fælles forslag: Byg krigsskibe på LF

Tre kommuner bag fælles forslag om at fremtidens danske krigsskibe skal bygges i Rødbyhavn på Lolland, hvor tunnelbyggeriet til Femern Bælt-forbindelsen snart frigør nogle af Europas største industrielle faciliteter.

Lolland, Guldborgsund og Vordingborg Kommuner er gået sammen for at sætte Lolland-Falster og Sydsjælland på Danmarks sikkerhedspolitiske landkort. Kommunerne foreslår i fællesskab, at fremtidens danske krigsskibe skal bygges i Rødbyhavn, hvor tunnelbyggeriet til Femern Bælt-forbindelsen snart frigør nogle af Europas største industrielle faciliteter.

Når Femern Bælt-tunnelprojektet nærmer sig sin afslutning om få år, vil de store produktionsanlæg, de tre tørdokke og en stor arbejdshavn i Rødbyhavn blive ledige. Netop disse faciliteter gør området særdeles attraktivt for en kommende produktion af skibe til Forsvaret.

“Med ti minutter til Tyskland, Centraleuropa lige om hjørnet og fri adgang til Østersøen, vil det være en strategisk stærk beliggenhed – endda med gode muligheder for at udvide eller bygge om, alt efter hvad der er behov for,” siger Holger Schou Rasmussen, borgmester i Lolland Kommune.

Baggrunden for den fælles udmelding er at Regeringen vil styrke flåden. Med en ny flådeplan er der lagt op til at tilføre Søværnet 26 nye skibe nu og her, mens der på længere sigt skal forberedes beslutninger om blandt andet fregatbyggeri og flådebygningskapacitet. Det ventes, at de nye skibe skal bygges i Danmark, men det er endnu ikke fastlagt hvor.

Borgmester Holger Schou Rasmussen understreger, at Lolland-Falster har erfaring med at tiltrække og håndtere tusindvis af specialarbejdere gennem Femern Bælt-tunnelprojektet – en erfaring, som kan overføres til et stort skibsbygningsprojekt.

”Opgaven er ny for alle, og der vil formentlig være behov for kompetenceudvikling og rekruttering af højtspecialiseret arbejdskraft udefra, uanset hvor man placerer den kommende skibsproduktion. Men det behøver ikke at være et problem. Vi har med Femernbyggeriet set, at tusindvis af medarbejdere i de seneste år er kommet til vores område for at bygge verdens længste sænketunnel, så vi er ikke i tvivl om, at vi også vil være i stand til at rekruttere den rette arbejdskraft til andre store og krævende opgaver”.

Vækstlokomotiv for hele regionen

Borgmester Simon Hansen fra Guldborgsund Kommune fremhæver, at etableringen af en flådeproduktion i Rødbyhavn ikke alene vil skabe arbejdspladser, men også styrke erhvervsudvikling, bosætning, uddannelsesmuligheder og innovationskraft.

”Der er store investeringer i spil. Og med Rødbyhavn som centrum for en ny flådeproduktion vil vi få et vækstlokomotiv, der kan sikre hele vores region et vigtigt løft. Det handler ikke kun om ekstra arbejdspladser, nye virksomheder og en sund erhvervsudvikling, men også om uddannelse, bosætning, netværk, samarbejde, konkurrenceevne og innovationskraft. Et potentiale, vi skal stå sammen om at udvikle i fællesskab,” siger Simon Hansen.

Også Vordingborg Kommunes borgmester, Mikael Smed, støtter initiativet og påpeger, at forslaget samtidig er en konkret løsning på Danmarks og Europas behov for større forsvarsberedskab.

Eksperter: Rødbyhavn er favorit

Ifølge Andreas Krog, forsvarsredaktør på Altinget Forsvar, er Rødbyhavn en af de mest oplagte kandidater i Danmark for en kommende skibsproduktion. Han fremhæver, at området allerede har en kæmpe tørdok og produktionsfaciliteter, som kan tages i brug hurtigt – en stor fordel i lyset af regeringens ønske om hurtig handling.

Han siger i et interview med TV2Øst:

“Rødbyhavn adskiller sig fra andre byer, der har budt sig til ved, at man har den her store tørdok, der lige nu bruges til byggeriet af elementer til Femern-tunnelen. Den står klar og tom snart, og rent tidsmæssigt er der et meget interessant overlap i, hvornår man er færdig med tunnelbyggeriet, og hvornår man gerne vil i gang med at bygge krigsskibe fra statens side,” siger Andreas Krog til TV2 ØST.

En del af en større vision

Planen om krigsskibsbygning i Rødbyhavn er ikke alene forankret i en aktuel forsvarspolitisk dagsorden. Den passer også ind i den vision, der er om at etablere en International Industripark ved Rødbyhavn – en national industripark, der skal skabe op mod 10.000 arbejdspladser og fungere som dynamo for vækst på Lolland-Falster.

“Vi står foran en historisk mulighed for at skabe tusindvis af arbejdspladser og gøre Lolland-Falster til en motor for dansk industri. At placere produktion af skibe til forsvaret i Rødbyhavn vil accelerere den udvikling, vi allerede har sat i gang,” siger Mikkel Wesselhoff, adm. direktør Business Lolland-Falster.